臭氧催化氧化技術(shù)是一種高效的廢水深度處理技術(shù)，是近年來(lái)污水處理領(lǐng)域內的應用熱點(diǎn)。與臭氧作為單獨氧化劑相比，臭氧在催化劑的作用下形成的羥基自由基（·O H）。與有機物的反應速率更高、氧化性更強，幾乎可以氧化所有的有機物。催化劑可以催化臭氧將水中有機物直接氧化為CO2和H2O，或者將大分子有機物氧化分解成小分子，使其更容易被降解。
臭氧催化劑根據不同形態(tài)可分為兩類(lèi):一類(lèi)是均相催化劑，主要利用溶液中金屬(離子)的催化作用;另一類(lèi)是非均相催化劑，主要利用固態(tài)金屬、金屬氧化物或負載在載體上的金屬或金屬氧化物的催化作用。均相催化臭氧氧化技術(shù)可以有效提高有機物的分解和礦化效率，但是金屬離子回收難的問(wèn)題限制了這一技術(shù)的推廣。而非均相催化臭氧氧化技術(shù)的開(kāi)發(fā)在一定程度上解決了金屬離子的回收問(wèn)題，具有高效率、高強度、長(cháng)壽命等顯著(zhù)特點(diǎn)，是新一代臭氧催化氧化的理想催化劑。其反應效率主要取決于催化劑的表面性質(zhì)、溶液的溫度和pH值等。
市面上的臭氧催化劑載體有很多種，本篇文章主要帶大家了解一下幾種較為普遍的載體，讓大家在購買(mǎi)時(shí)可以有一個(gè)很好的分辨能力。
陶粒載體
采用陶粒作為研究臭氧催化劑的載體。陶粒生產(chǎn)企業(yè)成本極低，表面由于不同煅燒過(guò)程中產(chǎn)生一層陶質(zhì)或釉質(zhì)的外殼，具有隔水作用，陶粒的內部控制結構設計特征就是屬于蜂窩狀微孔，但這些微孔都是自己封閉型的，不具有連通性，因此其比表面積比較小，不利于臭氧分子可以充分的與催化組分之間進(jìn)行社會(huì )接觸不良反應。
陶粒表面的有效催化組分不能與載體緊密結合，容易脫落，載體強度低，易粉化，價(jià)格低廉。
活性炭載體
活性炭作為載體，其有效催化組分的表面不能與其早期使用密切結合，吸附效果較好，后期效率下降較快。載體強度低，廢水容易造成 toc 超標(吸附有機物的解吸和自耗)。工程實(shí)踐證明，催化活性較差。
錳砂填料
錳砂濾料通?？梢詰糜诘叵滤F、除錳等凈化水質(zhì)，隨使用不同時(shí)間進(jìn)行延長(cháng)，錳砂表面會(huì )逐漸發(fā)展形成一個(gè)球狀的“銹砂”，影響其與廢水和臭氧的良好接觸，降低催化性能。填料為機械設計加工而成，組分單一，其催化臭氧處理效果相對較差，濾料更換較頻繁，使用壽命短。
硅鋁載體
有效成分與載體結合緊密，壽命長(cháng)，強度高，耐磨性好。
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